Teil 1 · Übung 2 — Leben ohne eigenes Auto

Teil 1 · Aussagen zuordnen

Lesen Sie die Aussagen 1–9 und die vier Beiträge a–d aus einem Internetforum zum Thema „Leben ohne eigenes Auto – geht das?“. Welche Aussage passt zu welcher Person? Die Personen können mehrmals gewählt werden. Beispiel: 0 Wer hat noch nie ein eigenes Auto besessen? – Lösung: a

• aNils Krüger, 29, Grafikdesigner aus Bremen: Ich habe nie ein eigenes Auto besessen und vermisse auch keins. In Bremen komme ich mit dem Fahrrad fast überall schneller hin als mit dem Auto, und für den Großeinkauf oder den Ausflug ans Meer nehme ich ein Carsharing-Auto – das kostet mich im Monat weniger als eine Tankfüllung. Was ich an Versicherung, Werkstatt und Parkplatz spare, geht in Reisen. Natürlich ist der Nahverkehr nicht perfekt: Abends fahren die Bahnen selten, und wer am Stadtrand wohnt, hat es schwerer. Aber das ist für mich kein Grund, ein Auto zu kaufen, sondern ein Grund, den Nahverkehr auszubauen. Umweltargumente höre ich oft; ehrlich gesagt spielen sie bei mir eine kleinere Rolle als die Kosten. Dass Menschen auf dem Land ein Auto brauchen, verstehe ich – in der Stadt sehe ich dafür keinen Grund mehr.
• bSophie Baumann, 38, Krankenschwester aus Chemnitz: Mit zwei Kindern, Schichtdienst und einer Oma am anderen Ende der Stadt ist das Auto für mich keine Frage des Wollens, sondern des Könnens. Wenn ich um sechs Uhr morgens anfange, fährt noch kein Bus, und nach der Spätschicht auch keiner mehr. Trotzdem ärgert es mich, wie viel Geld das Auto verschlingt; wenn ich ehrlich rechne, ist es nach der Miete unser größter Posten. Ich würde sofort umsteigen, wenn der Nahverkehr zuverlässiger wäre und öfter führe. Carsharing habe ich ausprobiert – mit zwei Kindersitzen ist das jedes Mal ein Umbau, das mache ich nicht dreimal am Tag. Was mich stört, sind Leute, die von Umwelt reden und selbst keine Kinder zur Schule bringen müssen. Ich wäre gern umweltfreundlicher, aber die Verantwortung liegt nicht nur bei uns Eltern, sondern auch bei denen, die den Fahrplan machen.
• cMatthias Sommer, 63, Landwirt im Ruhestand aus dem Kreis Greifswald: In unserem Dorf hält der Bus zweimal am Tag, und sonntags gar nicht. Wer hier ohne Auto lebt, lebt nicht selbstständig, so einfach ist das. Ich fahre damit zum Arzt, zum Einkaufen und zu meinen Enkeln, und ich habe kein schlechtes Gewissen dabei. Die Debatte über das autofreie Leben wird von Menschen geführt, die in Großstädten wohnen und alle fünf Minuten eine Bahn haben. Dass Autofahren teuer ist, stimmt; ich fahre deshalb einen alten Wagen und repariere viel selbst. Spontan losfahren zu können, ist für mich übrigens der eigentliche Luxus – nicht die Geschwindigkeit. Ein Carsharing-Angebot gibt es bei uns nicht, und ich glaube auch nicht, dass es hier funktionieren würde. Was ich mir wünsche, ist nicht weniger Auto, sondern ein bisschen Respekt vor denen, die es wirklich brauchen.
• dFranziska Richter, 24, Studentin aus Leipzig: Ich habe mein Auto vor einem Jahr verkauft, weil es mich mit Versicherung und Reparaturen jeden Monat fast dreihundert Euro gekostet hat – als Studentin geht das nicht. Seitdem fahre ich Bahn und Rad, und meistens klappt das gut. Was ich unterschätzt habe, ist die Spontaneität: Früher bin ich abends einfach losgefahren, heute schaue ich erst in den Fahrplan, und die letzte Bahn nach Hause entscheidet, wann der Abend endet. Mit den Verspätungen der Bahn habe ich mich inzwischen abgefunden, aber begeistert bin ich nicht. Für mich war es trotzdem richtig, das Auto abzuschaffen, vor allem aus Umweltgründen; das klingt vielleicht naiv, aber ich möchte meinen Teil beitragen. Carsharing nutze ich, wenn ich meine Eltern auf dem Land besuche. Ob ich später mit Familie wieder ein Auto brauche, weiß ich nicht – im Moment kann ich es mir jedenfalls nicht vorstellen.